Quý Tổ chức/Công dân thân mến! Để thuận lợi mang lại việc gửi chủ ý hỏi đáp của khách hàng gọi tới Sngơi nghỉ GTVT trên Cổng công bố năng lượng điện tử ý kiến đề xuất tổ chức/công dân gửi các thắc mắc cùng điền các thông tin sau: Những lên tiếng sẽ được các cơ sở tính năng bao gồm thẩm quyền nhằm chăm chú cùng phản hồi vào thời gian sớm nhất có thể.
*

năm 2015 tôi tất cả thi bằng tài xế hạng B2 trên ssinh hoạt giao thông vận tải vận tái TP Hồ Chí Minh cùng đã dc cấp cho bằng B2 bao gồm thời hạn mang lại 2025. tuy vậy tiếng tôi bị mất bởi tài xế tôi mong muốn làm giấy tờ thủ tục cáp lại bằng trên Hà nội được ko. ví như dc thì giấy tờ thủ tục đã nỗ lực làm sao ạ. xin cung cấp lại sở hữu psợ thi lại gì hay không. xin cảm ơn

Trả lời

Sngơi nghỉ Giao thông vận tải (GTVT) thủ đô vấn đáp nlỗi sau:

Về việc bạn dân có Giấy phxay lái xe (GPLX) vị ngành GTVT cấp cho (rất có thể tra cứu báo cáo bên trên khối hệ thống tra cứu: gplx.gov.vn), bởi vật liệu PET, còn thời hạn,bị mấtvà có nhu cầu cấp lại có thể nộp làm hồ sơ "Cấp lại Giấy phnghiền lái xe" trên các Ssinh hoạt GTVT bên trên đất nước hình chữ S.

Bạn đang xem: Cầu vĩnh tuy có cấm xe máy không

Mời fan dân tìm hiểu thêm ban bố chi tiết giấy tờ thủ tục tại mục Thương Mại & Dịch Vụ công trực tuyến bên trên website của snghỉ ngơi Giao thông vận tải Hà Nội: http://vqm.vn

bientap bientap_vqm.vn

Sửa biển phân làn cùng tốc độ buổi tối đa bên trên cầu Vĩnh Tuy


Biển phân làn bên trên cầu Vĩnh mặc dù được gia công Khi bến xe pháo Lương Yên còn chuyển động, nay bx Lương yên ổn đã vứt khoảng chừng hai năm, mà lại biển lớn phân làn trên cầu VT vẫn nhỏng cũ, tự trái sang: xe cộ con, xe khách/xe thiết lập, xe cộ sản phẩm, hơn thế nữa nữa 2 đầu trên cầu cnóng xe pháo cài theo giờ du lịch, vậy có nghĩa là vào giờ du lịch làn giữa mang lại xe cộ khách/xe cài quăng quật không, nhưng xe pháo con thì rất nhiều, không lấn sân vào thì tắc mặt đường, nhưng lấn sân vào thì không đúng khí cụ. Đề nghị quăng quật biển khơi phân làn trung tâm đến xe pháo khách/xe cộ cài hoặc để hải dương mang đến xe pháo xe hơi ( Có nghĩa là tất cả hổn hợp xe con/xe cộ khách/xe cộ mua. Xin nâng vận tốc tối đa lên 60km/h , bởi vì thuộc là 1 trong những cây cầu qua sông, vì sao cầu Tkhô cứng trì cho tối đa 80km/h nhưng cầu VT lại chỉ cho tối đa 50km/h

Trả lời

Tiếp thu ý kiến của Quý công dân phản ánh về tổ chức giao thông vận tải cầu Vĩnh Tuy, Ssống Giao thông vận tải xin trả lời nhỏng sau:

1. Hiện trạng tổ chức giao thông vận tải bên trên cầu:

1.1 Cầu Vĩnh Tuy theo thiết kế ban sơ thì phân làn phương tiện theo tổ chức cơ cấu (tính từ tyên ổn đường ra cầu thang cầu):

- Làn xe hơi nhỏ bao gồm bề rộng B1 = 3,0 m, gia tốc xe đua V1 =50 km/h

- Làn ô tô khách/ xe hơi tải tất cả bề rộng B1 = 3,0 m vận tốc xe đua V2 =40 km/h

- Làn xe vật dụng tất cả bề rộng B1 = 2.7m gia tốc xe pháo chạyV3 =35 km/h

1.2 Do tình hình ùn tắc giao thông Khu Vực đường Nguyễn Khoái và mặt đường Vành đai 2. Quý IV/2015 Liên ngành GTVT- CA Thành phố sẽ thống tuyệt nhất điều chỉnh phương tiện ”Cấm xe cộ sở hữu 3.5 T hoạt động vào giờ đồng hồ cao điểm lưu ý 6:00 -9:00, chiều tự 16:30 -19:30” từ bỏ phía Bắc càu Vĩnh Tuy quý phái nội thành của thành phố.

1.3.Quý I/năm 2016 Liên ngành GTVT- CA Thành phố họp sẽ thống độc nhất điều chỉnh tốc độ tầm thường đến tất cả các phương tiện là 50km/h (các làn xe giữ nguyên).

1.4 .Do tình hình tai nạn thương tâm giao thôngbên trên cầu xuất xắc xảy ra nên Ssinh sống GTVT vẫn lãnh đạo cho đơn vị cai quản lắp ráp Biển cảnh báo: “Tuyến con đường xuất xắc xẩy ra tai nạn” tại hai phía trên đầu cầu.

1.5 Quý II/2017 Ssống GTVT vẫn báo cáo Thành phố mang lại tu bổ lại vun đánh cùng thêm đặt hàng đinh phản bội quang trên tyên ổn cầu để bức tốc công tác bảo vệ giao thông.

2. Việc Quý Công dân kiến nghị:

2.1 Điều chỉnh nâng vận tốc như cầu Tkhô giòn Trì là không phải chăng vày thực trạng trạng mặt phẳng cắt ngang của cầu Vĩnh Tuy dong dỏng với ngăn cách giữa hai phía xe chạy bằng gạch đánh ngay thức thì, trong lúc cầu Tkhô nóng Trì có mặt giảm rộng hơn với có dải phân làn cứng trọng tâm. Do vậy Liên ngành GTVT- CA Thành phố thống duy nhất vẫn giữ nguyên tốc độ cho các phương tiện nlỗi hiện thời 50km/h vị bên trên cầu liên tục xẩy ra các vụ tai nạn ngoài ý muốn cực kỳ nghiêm trọng (Theo những thống kê năm 2017 gồm 72 vụ, có tác dụng chết 07 người).

2.2 Đề nghị vứt đại dương phân làn trọng tâm cho xe khách/xe cộ tải hoặc để biển khơi mang lại xe cộ ô tô (có nghĩa là các thành phần hỗn hợp xe pháo con/xe pháo khách/xe pháo tải): Thực tế vì áp lực đè nén giao thông vận tải trên cầu không hề nhỏ, quan trọng đặc biệt vào gìờ du lịch. Do vậy Liên ngành GTVT- CA Thành phố vẫn thống độc nhất vô nhị cấm xe pháo cài 3.5 Thoạt động vào giờ cao điểm:"sáng sủa 6:00 -9:00, chiều từ bỏ 16:30 -19:30” trường đoản cú phía Bắc cầu Vĩnh Tuy sang nội thành để sút áp lực giao thông vận tải trên cầu, bây chừ những các loại như: xe cộ buýt, xe cộ phù hợp đồng, xe cộ đưa đón học viên vận động trên cầu cùng với tần xuất bự.

bientap bientap_vqm.vn

Xê bus 202 thủ đô hà nội Hải Dương thường xuyên quăng quật chuyến những tiếng 5h02; 5h17; 5h32; 5h47 chiều tự TP Hà Nội về Hải Dương liên tục quăng quật chuyến tạo ảnh hưởng đến vận chuyển của quần chúng. Tôi đã tất cả đơn gửi Giám đốc Sngơi nghỉ Giao thông vận tải đường bộ Thành Phố Hà Nội tuy thế đến lúc này triệu chứng trên ra mắt phổ biến hơn!ý kiến đề xuất sớm kiểm tra cách xử lý những đơn vị phạm luật

Trả lời

Sở Giao thông vận tải Hà Nội trân trọng hấp thụ ý kiến góp sức của Quý công dân:

Trong thời điểm này, tuyến đường buýt kề cận không trợ giá 202 Hà Thành – Thành Phố Hải Dương vì chưng 03 đơn vị chức năng, khai quật là Trung chổ chính giữa Tân Đạt nằm trong Tổng chủ thể vận Hà Nội, cửa hàng CPXK Hải Hưng cùng shop liên kết kinh doanh Seoul.

Về Việc này, Trung chổ chính giữa Quản lý và Điều hành giao thông đô thị đã bao gồm vnạp năng lượng bạn dạng gửi Trung trung ương Tân Đạt (Tổng đơn vị vận tải) là đơn vị vận hành: Thực hiện tại vận hành không thiếu thốn phương tiện, số chuyến lượt theo như đúng Quyết định của Sngơi nghỉ Giao thông vận tải đường bộ Hà Nội Thủ Đô ban hành. Đồng thời tăng cường công tác kiểm soát, giám sát, huấn luyện và hướng dẫn nhiệm vụ mang lại lái xe cùng nhân viên giao hàng bên trên xe.

bientap bientap_vqm.vn

Năm năm ngoái tôi co vi vi phạm luật giao thông vận tải va bi can bo công an giao thông doi 14 lập biên phiên bản với sư pphân tử hành thiết yếu nhưng lại sau vị tôi teo di lam xa ko về lộp pphân tử được, ni tôi ao ước kiếm tìm lại sách vở và giấy tờ của chính bản thân mình với lộp pphân tử theo giải pháp của quy định đạt được không

Trả lời

Sở Giao thông vận tải đường bộ TP Hà Nội trả lời nlỗi sau:

Về Việc fan dân có Giấy phnghiền tài xế (GPLX) bị cơ quan công an thu duy trì, có nhu cầu nộp phạm phạm luật hành bao gồm,mời contact thẳng ban ngành công an sẽ được chất vấn, giải quyết.

bientap bientap_vqm.vn

Kính gửi Quý Cơ Quan, Tôi hiện tại vẫn đang sinh sống tại tòa bên 2A, kđt Văn Quán, Phường Phúc La, Q. Hà đông, TP.. Hà nội. Lúc Này, có một đơn vị chức năng tên Là công y Trách Nhiệm Hữu Hạn một member đỗ hữu tín tất cả phát thông tin và thực hiện đòi thu tiền trông giữ lại xe xe hơi của cư dân sinh sinh sống trong trên đây với mức giá 900.000đ/1 tháng. Con đường này, lúc công ty chúng tôi mua nhà, chi phí đơn vị sẽ bao hàm tiền hạ tầng. Tại sao, phụ thuộc đâu, bốn biện pháp nào mà Ssinh sống lại đồng ý cho một công ty không tồn tại góp sức đến người dân lại được thu tiền phí của người dân. Tôi đề nghị Ssinh sống có thông tin giải thích công khai minh bạch cùng niêm yết tại chỗ thu phí nhằm cư dân được rõ. Bây Giờ chúng tôi khôn xiết bao tay cùng với sự việc bên trên

Trả lời

bientap bientap_vqm.vn

Trả lời

bientap bientap_vqm.vn

Trả lời

Snghỉ ngơi Giao thông vận tải Hà Thành trả lời như sau:

Xe ôtô 14B-017.32 trực thuộc công ty chúng tôi cổ phần khai thác dịch vụ vận tải đường bộ Việt Anh do Sở Giao thông vận tải thức giấc Quảng Ninch quản lý. Ông Nguyễn Hoài Nam áp dụng các dịch vụ vận tải đường bộ hành khách bởi ô tô thừa kế quyền và nghĩa vụ theo phương pháp của pháp luật.

“Được khiếu nại, đề xuất, phản ảnh hầu như hành động vi phạm luật dụng cụ về quản lý vận tải của đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe cộ và yên cầu bồi thường thiệt hại (giả dụ có)”.

Về trách nhiệm của đơn vị chức năng vận tải vào chuyển động marketing vận tải bởi xe oto kiến nghị ông Nguyễn Hoài Nam tham khảo văn bản Điều 22- Thông tư 63/2014/TT-BGTVT cơ chế quyền cùng nghĩa vụ. Quyền và trách nhiệm của cơ quan làm chủ tuyến đường luật pháp tại Điều 62 và Điều 63 Thông tứ 63/2014/TT-BGTVT

Cơ quan tiền làm chủ tuyến đường gồm quyền lợi và nghĩa vụ cùng trách nhiệm cung cấp quý khách cũng tương tự đơn vị chức năng vận tải đường bộ vào nghành nghề giao thông vận tải theo qui định hiện hành. Trường hợp ông Nguyễn Hoài Nam bị thất lạc tư trang khi đi xe pháo ôtô 14B-017.32 kiến nghị ông Nguyễn Hoài Nam tương tác cùng với shop cổ phần khai thác dịch vụ vận tải đường bộ Việt Anh và Slàm việc Giao thông vận tải tỉnh giấc Quảng Ninc và để được cung ứng.

Xem thêm: Khu Công Nghiệp Phố Nối B Tuyển Dụng, Việc Làm Hưng Yên

Trong trường hòa hợp ông Nguyễn Hoài Nam và đơn vị vận tải đường bộ ko văn bản thoả thuận được về bồi hoàn thiệt sợ hãi, ông rất có thể gửi làm hồ sơ đến toà án để được xử lý theo qui định của điều khoản.

bientap bientap_vqm.vn

Trả lời

Tiếp thu ý kiến phản chiếu của Quý công dân đề đạt về hiện tượng xe xe hơi đậu đỗ những bao quanh khu vực căn hộ chung cư cao cấp, hiện tượng họp chợ…,Ssinh hoạt Giao thông vận tải xin trả lời như sau: 1. Lúc Này mặt đường bao phủ Quanh Vùng căn hộ cao cấp Chung cư HATECO phường Yên Sở, quận Quận Hoàng Mai - Hà Nội, Ssinh sống Giao thông vận tải đường bộ ko làm chủ. 2.Với trách nhiệm được UBND Thành phố giao là phòng ban thống trị đơn vị nước về tổ chức triển khai giao thông vận tải bên trên toàn địa phận Thành phố, Ssinh hoạt Giao thông vận tải đang mau chóng có chủ ý cùng với UBND quận Hoàng Mai nhằm tổ chức triển khai buổi họp và khảo sát hiện nay ngôi trường bao gồm đại diện: Ủy Ban Nhân Dân quận Quận Hoàng Mai, Snghỉ ngơi Giao thông vận tải, Chình ảnh ngay cạnh giao thông vận tải, Cảnh ngay cạnh đơn độc trường đoản cú, UBND phường Snghỉ ngơi Tại, Ban quản trị bên căn hộ chung cư cao cấp nhằm nghiên cứu cụ thể giới thiệu phương án tổ chức triển khai giao thông vận tải hợp lí nhất, ko nhằm tình trạng nêu bên trên tiếp nối nhằm mục đích đảm bảo toàn, bình an biệt lập tự mang đến quần thể nhà ở tương tự như Khu Vực lân cận. Trân trọng cảm ơn!

bientap bientap_vqm.vn

Kính xin chào sở gtvt TP.. hà Nội. Tôi là lái xe download, tôi tất cả câu hỏi gửi mang đến slàm việc gtvt là mẫu xe sở hữu làm sao được phnghiền vào thành phố thủ đô, cùng tiếng du lịch là mốc giờ làm sao (ví dụ 6h thanh lịch cho 9h sáng giỏi 7h30 sáng mang lại 9h30 sáng). Và theo quy chuẩn 41 năm nhâm thìn xe thiết lập gồm tải trọng siêng chnghỉ ngơi sản phẩm & hàng hóa từ 1500kg chsống xuống thì xem như là xe bé gồm yêu cầu tuân thủ biển cấm xe cộ mua ko.

Trả lời

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vấn đáp như sau: